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那么在安装涡轮流量计时应注意以下几点：

1、为了方便维修，涡轮流量计的传感器应安装在空间较大、管道无振动、无强电磁干扰与热辐射影响的场所。涡轮流量计对管道内流速分布畸变及旋转流式敏感的，进入传感器应为充分发展管流，因此要根据传感器上游测阻流件类型配备必要的直管段或流动调整器。如果传感器安装在室外时，气体涡轮流量计厂，应尽量避免阳光直射、防止雨淋。

2、水平安装的传感器要求管道不应有目测可察觉的倾斜（一般在5°以内），垂直安装的传感器管道垂直偏差亦应小于5°。

涡轮流量计的原理是：涡轮上的叶轮和流体有一定夹角，当流体发生运动时，叶轮就会跟着转动。通过叶轮的转动上的，我们就可以算出流体流量的大小。该仪表是常见的流量计之一。多数应用在水、柴油、等无杂质无强烈腐蚀性液体。涡轮流量计在测量液体气体中具有明显的优势。

LWGY系列的涡轮流量计吸取了国内外流量仪表的先进技术进行优化，具有结构简单、轻巧、精度高、重复性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点的新一代涡轮流量计。

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AGANo7不是标准，是一份美国协会关于气体涡轮流量计的技术报告，是关于轴向涡轮流量计测量的操作规范。它总结了20世纪60年代以后气体涡轮 流量计在燃气中使用的理论与实践。AGANo7内容包括应用范围、结构安装、操作、仪表特性、校准、体积流量和质量流量测量、现场检查、计算表格等。

从我 们目前查阅的资料来看，AGANo7在美国应该和GB/T18940-2003在中国具有同样的地位，气体涡轮流量计生产厂家，也得到国内很多涡轮流量计生产厂家的认可。

JISZ8765-1980是日本的涡轮流量计标准，由于目前还没有找到该标准的中文/英文版本，国内的相关涡轮流量计的生产厂家及其公司也很少涉及该标准，在此，笔者不讨论该标准。

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