天津气体涡轮流量计-径流式气体涡轮流量计-k8凯发仪表(多图)：

气体涡轮流量计流量显示却逐渐下降

1. 过滤器是否堵塞，若过滤器压差增大，说明杂物已堵塞

2. 流量传感器管段上的阀门出现阀芯松动，阀门开度自动减少

3. 传感器叶轮受杂物阻碍或轴承间隙进入异物，阻力增加而减速减慢

解决方案

1. 消除过滤器

2. 从阀门手轮是否调节有效判断，确认后再修理或更换

3. 卸下传感器清理，要时重新校验

为什么气体涡轮流量计的压力损失小呢

压力损失一半是指流量传感器由于在流通通道中设置的静止或活动检测原件或改变流动方向，从而产生随流量而变的不能恢复的压力损失。气体涡轮流量计是一种速度式叶轮流量测量仪表，它利用置于流体中的叶轮的旋转角速度与流体流速的正比关系，通过测量叶轮转速得到流体流速，进而得到管道内的流量值。涡轮流量计以其结构简单、精度高、流通能力大而被大量应用于能源动力、水利输运和天然气计量等工业领域中。在选用涡轮流量计时，除要求其准确度高、量程宽和起始流量小外，压力损失也是关键指标。具有较小压力损失的涡轮流量计可减少输运流体的能量消耗，进而节约能源，降低输送成本。

涡街流量计选型：蒸汽分为饱和蒸汽和过热蒸汽，一般来说，涡街流量计厂家会给出饱和、过热蒸汽质量流量范围表以供用户选型，以便确定口径大小。对于过热蒸汽要进行温度压力补偿，对于真正意义上的饱和蒸汽只需进行温度或压力补偿即可，在测量时根据温度压力查密度表以求得所需质量流量。在实际测量时由于工况变化，饱和蒸汽和过热蒸汽都有可能偏离原来的设计状态，就使得通常由蒸汽温度压力求取其密度的关系发生变化，对计量准确性造成影响。

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