天津气体涡轮流量计-k8凯发-气体涡轮流量计公司：

在气体涡轮番量计丈量介质中比拟脏污流体或是有可能会产生气体的液体，在工作环境比拟恶劣的状况下，是会形成涡轮番量传感器失灵或是误差，直接形成了流量计的示值误差。误差有正值也有负值，可能会不明显，也有可能会完整失效。

假如是定期在丈量比照关系，若是发现同样的差压计指示值下涡轮番量计指示值就偏小，就会疑心到涡轮番量计所呈现的毛病。在检查涡轮番量计传感器时，事前要检查发讯器，假如不是其他的缘由，就要把涡轮番量计从流程管线上卸下，就要进一步的停止认真的检查。

涡轮流量计的原理

涡轮流量计是一种速度式流量计，利用气体推动流量计 叶轮转动，叶轮旋转的速度与流体体积流量成正比，根据电 磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的叶轮上感应出与 流体体积流量成正比的脉冲信号，经运算处理得出体积流量。 其测量精度较高，准确度等级可达到0.5级、1.0级、1.5 级；量程比宽，一般为1： 10测量范围宽；结构紧凑轻巧， 装维护方便前后直管段要求较低，可用于中、高压计量。

湿饱和蒸汽当涡街流量计安装在减压阀后，湿饱和蒸汽突然较高大幅度减压，流体出现热膨胀，水滴部分蒸发，同时从液相和汽相中吸收汽化热，使汽液相温度降低，如果温度降低得不多或蒸发前湿度较高高，会使温度迅速降低到与新的压力所对应的饱和温度，建立新的平衡，这时蒸汽仍为饱和蒸汽，如果压力降低得很多或蒸发前湿度较高低，则因水滴蒸发而使温度降低后仍高于新的压力所对应的饱和温度，则蒸汽变为过热蒸汽。

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