流量计-天津油田天然气流量计-k8凯发仪表(多图)：

气体涡轮流量计和旋进旋涡流量计的区别

首先从结构和原理来说。

气体涡轮流量计原理是：气体通过进口通道作用于涡轮的叶片上，气体的冲力使流量计的涡轮在流路中旋转，在一定的流量范围内，涡轮的转数与所流过气体的体积成正比。其叶轮是可转动的可动部件。

旋进旋涡流量计的原理是：气体通过螺旋起旋器后被强迫旋转加速，形成旋涡，旋涡的中心为涡核。被加速的旋涡进入扩大段后急剧减速，压力上升产生回流，在回流的作用下，涡核就围绕流量计的轴心线作螺旋进动。通过敏感元件感应的方法测量出旋涡进动频率，就可推导出流量。旋涡发生体是不可动部件。这个是不是合涡街流量计的原理有些像？

两种仪表的原理和结构决定了其使用特点：气体涡轮流量计抗管道震动能力较好，但对介质洁净度要求较高，使用不当会影响测量精度甚至损坏仪表。旋进旋涡流量计和涡街流量计一样易受管道震动的影响，对介质洁净度要求不高，不易损坏。

在气体涡轮番量计丈量介质中比拟脏污流体或是有可能会产生气体的液体，在工作环境比拟恶劣的状况下，是会形成涡轮番量传感器失灵或是误差，直接形成了流量计的示值误差。误差有正值也有负值，可能会不明显，也有可能会完整失效。

假如是定期在丈量比照关系，若是发现同样的差压计指示值下涡轮番量计指示值就偏小，就会疑心到涡轮番量计所呈现的毛病。在检查涡轮番量计传感器时，事前要检查发讯器，假如不是其他的缘由，就要把涡轮番量计从流程管线上卸下，就要进一步的停止认真的检查。

智能型涡轮流量计产业的发展必须紧跟社会前进的脚步 实验科学在我国已经得到了非常大的发展，当然了这也是多亏了涡轮流量计的存在，毕竟在实验科学中想要得到一个非常稳定而又准确的数据，那么就必须使用一些高精度的仪表，这样也是为了让从业者在工作中效能得到提升。 实验科学在没有使用涡轮流量计之前，想要测量一种介质的性质时，还是存在很多问题，但是涡轮流量计出现之后，整个测量过程就显得比较简单了。同时在其他行业中也得到了认可，毕竟这种仪表的出现已经给人们的测量工作带来了很多便利，要说不好那*是假话。

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