天津气体涡轮流量计-k8凯发(推荐商家)-智能型气体涡轮流量计：

涡轮流量计具有测量准确度高、量程宽、压损小、输出脉冲信号、重复性和动态响应好等多种优点。气体涡轮流量计传感器分类按传感器结构分类：1)轴向型(普通型)叶轮轴中心与管道轴线重合,是涡轮传感器的主导产品,有全系列产品口径(DN10-DN600)。2)切向型叶轮轴与管道轴线垂直,流体流向叶片平面的冲角约90度,适用于小口径微流量产品。3)机械型叶轮的转动直接或经磁耦合带动机械计数机构,只是积算总量,测量精度比电信号检测的传感器稍低,其传感器与显示装置组成一体式,受到用户欢迎。

涡街流量计（气体涡街流量计）的基本原理是卡门涡街原理，即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示，流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体，柱体的轴线与被测介质流动方向垂直。

当被测介质流过柱体时，在柱体两侧交替产生旋涡，旋涡不断产生和分离，在柱体下游便形成了交错排列的两列旋涡即“涡街”。理论分析和实验已证明，旋涡分离的频率与柱侧介质流速成正比。

工况条件对涡轮流量计的影响

由于涡轮流量计涡轮惯性的存在，在流量波动频繁的场 合不宜使用，否则会降低计量精度。同时，要比较准确地估 计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定流量计的规 格。从涡轮流量计误差特性曲线可以看出，应使流量计的工 作流量范围在20%Qmax〜80%Qmax (Qmax为流量计的较大流 量）之间。当被测介质流量小于所选流量计的20%Qmax以下 时，介质流体在管道中流速迟缓处于层流状况，流量计的测 量线性变差，难以达到用户要求的计量精度。当介质工况流 量大于所选流量计的80%Qmax时，涡轮转速将变的很快，减 速轴承和支架的磨损会影响涡轮流量计的使用寿命。

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