流量计-天津工业燃气流量计-k8凯发气体流量计：

涡街流量计（气体涡街流量计）的基本原理是卡门涡街原理，即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示，流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体，柱体的轴线与被测介质流动方向垂直。

当被测介质流过柱体时，在柱体两侧交替产生旋涡，旋涡不断产生和分离，在柱体下游便形成了交错排列的两列旋涡即“涡街”。理论分析和实验已证明，旋涡分离的频率与柱侧介质流速成正比。

涡轮流量计的原理

涡轮流量计是一种速度式流量计，利用气体推动流量计 叶轮转动，叶轮旋转的速度与流体体积流量成正比，根据电 磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的叶轮上感应出与 流体体积流量成正比的脉冲信号，经运算处理得出体积流量。 其测量精度较高，准确度等级可达到0.5级、1.0级、1.5 级；量程比宽，一般为1： 10测量范围宽；结构紧凑轻巧， 装维护方便前后直管段要求较低，可用于中、高压计量。

涡街流量计选型：蒸汽分为饱和蒸汽和过热蒸汽，一般来说，涡街流量计厂家会给出饱和、过热蒸汽质量流量范围表以供用户选型，以便确定口径大小。对于过热蒸汽要进行温度压力补偿，对于真正意义上的饱和蒸汽只需进行温度或压力补偿即可，在测量时根据温度压力查密度表以求得所需质量流量。在实际测量时由于工况变化，饱和蒸汽和过热蒸汽都有可能偏离原来的设计状态，就使得通常由蒸汽温度压力求取其密度的关系发生变化，对计量准确性造成影响。

• 上一条：流量计-k8凯发-天津工业燃气流量计
• 下一条：天津天然气流量计-天津天然气流量计厂家-k8凯发仪表