气体罗茨流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当气体罗茨流量计叶片切割由壳体内长久磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值。
在气流进入流量计时时,先通过特定结构的前导流体加速。由于涡轮机叶片与流体流向成一定的角,在流体的作用下,涡轮机在克服阻力扭矩和摩擦力之后开始转动。在恒定转速和扭矩下,涡轮旋转角速度与流量成线性关系。旋涡驱动信号发生器顶部的导磁体采用电磁感应原理,周期性地改变磁阻,使磁场发生相应的变化,从而感知线圈两端的脉冲信号,使流体体积流量成正比。通过一个前置放大器对信号进行放大,使其成形,压力传感器和温度传感器完成。温控信号输入流量计算器进行计算处理,可直接显示标准瞬时流量和总流量。
气体罗茨流量计产品的选择。
1.介质工作状态的体积流量需要直接测量,可选用机械表头流量计。
2.在高压力、高流速的情况下,为提高测量精度,需要在介质标准状态下进行体积流量测量,可选用智能流量计。
3.被测介质的流量范围应位于所选流量计的测量范围之内,常规流量点约为流量上限的70%。
4.如果有两台或多台电力设备,其大瞬时流量应乘以所有气体设备的大瞬间流量之和,以避免流量过大。
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