天津气体涡轮流量计-k8凯发流量计-天津气体涡轮流量计厂家：

使用安装中的常见问题判断及处理。

（一）未作减小流量操作（节流减负），但流量显示却逐渐下降，可能发生的情况：

1.过滤器堵塞。若过滤器前后端压损较大，说明杂物已堵塞，就应清洗过滤器。

2.传感器叶轮受杂物阻碍或轴承间隙进入异物，阻力增加而减速减慢。应卸下叶轮、传感器，对其进行清洗。

（二）流体正常流动时无显示，总量计数器字数不增加。

应检查：

1.叶轮是否有无异物卡住，轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象。去除异物，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声。

2.传感器接头是否有松动的情况

（三）显示仪示值与经验评估值差异显著，应进行如下检查。

1.管道流动方面的原因，如未装止回阀，出现逆向流动。

2.旁通阀是否关严，有无泄漏。

此气体涡轮流量计的出现就是为了满足这些高难的的测量工作，满足他们的*度，促进工业现代化的发展，让工厂中能够生产出更多能够帮助人们更好的生活的产品。帮助那些工厂获得更多的利益。做到让客户满意让消费者满意，这才是气体涡轮流量计的*终目的，有了方向就要去实现，而气体涡轮流量计就真正的实现了这个目标。

要知道工业生产对于流量计到底有多大的依赖，天然气的测量要用到，石油的测量要用到，还有很多很多的地方都能用到气体涡轮流量计，这种气体涡轮流量计其实就是一种测量的仪表产品，用来测定各种非液体的各种数据。

没有气体涡轮流量计工业就得不到更好的发展，所以说气体涡轮流量计是工业现代化发展不可多得的一股力量。

气体涡轮流量计(天然气流量计)的工作原理：气轮机流量计采用叶轮探针进行测量。这种方法首先把流速转化为涡轮的转速，然后把转速转化为与其成比例的电讯号码。它是用来检测瞬时流量和总累积流量的，其输出信号是频率的，易于数字化。图示感应线圈与*磁铁一起固定在外壳上。铁磁涡轮叶片通过磁体后，磁路的磁阻发生变化，产生感应信号。讯号通过放大器放大并成形，发送给计数器或频率计，显示总积算量。脉冲频率通过频率-电压变换来指示瞬时流量。叶的速度与流动的速度成正比，叶轮的转数与通过的总流量成正比。涡轮机流量计的输出为调频信号，既能增强检测电路的抗干扰能力，又可简化检测系统。其测程比值为10:1，精度为±0.2%。转动惯量较小的涡轮流量计可以达到0.01秒。

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